HECKANTRIEB » FOXY R – Das Einstiegs Enduro mit Alu Rahmen

Wenn du auf der Suche nach einem beeindruckenden Enduro Bike bist, das volle Power bergab bietet, dabei aber keinen Carbonrahmen haben möchte, dann ist das FOXY R genau das Richtige für dich! Es kommt mit sorgfältig ausgewählten Komponenten, darunter ein komplettes Öhlins-Fahrwerk, hochwertige ONOFF-Teile und ein e*thirteen LG1 Plus Enduro-Laufradsatz. Das Highlight ist zweifellos sein spektakulärer Rahmen, der aus unserem besten Aluminium, dem STEALTH ALLOY, gefertigt ist. Mit atemberaubendem Design, faszinierenden Farben und einem Setup, das darauf abzielt, an die Grenzen zu gehen, wird dich nichts aufhalten!

Das FOXY R mag kein reines Enduro-Bike sein, aber mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten ist es zweifellos downhill-orientiert. Dieses Mini-Superenduro ermöglicht es dir, wie ein Champion auf der Kenda Airline der HWW zu fliegen, wenn es die Vorteile des wunderschön geschweißten STEALTH ALLOY Rahmens ausspielt. Kein Sprung, kein Trail und kein Single Track werden dich auf deiner Jagd nach mehr Geschwindigkeit und höheren, weiteren Sprüngen aufhalten. Mit seinen Rennsport-Genen beschleunigt es auf irrsinnige Weise. Die perfekte Wahl für Biker, die die härtesten Abfahrten lieben und sich die Fahrt zum Gipfel selbst verdienen wollen.

Spezifikationen:

Rahmen: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydrogeformter Rohrsatz, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, einteilige obere Wippe Monoblock, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA Innenlager, spezifisches Design für Einfach-Antriebe, Teleskopsattelstütze mit innen verlegtem Zug, gedichtete „MAX-Capacity“-Lager, ISCG 05
Größen: S: 380 mm/M: 420 mm/L: 470 mm/XL: 510 mm
Dämpfer: Öhlins TTX Air, 205 x 65 mm. Einstellungen: High-Speed-Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 25 x 8 mm
Dämpfereinstellungen: Druckstufe: C20, Zugstufe: R35
Gabel: Öhlins RXF 36 M.3 29, 160 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: High-Speed-Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp-up-Kammer. Gabeleinstellungen: C20 R40
Steuersatz: ONOFF Saturn, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45°
Vorbau: ONOFF Sulfur FG 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
Lenker: ONOFF Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20 mm, Breite: 800 mm, 9° horizontale Kröpfung/Backsweep, 5° vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8 mm Lenkerdurchmesser
Griffe: ONOFF Twin, Einfach-Lock-On, 135 mm
Sattelstütze: ONOFF Pija Teleskopstütze, interne Zugverlegung, Durchmesser 31,6 mm, 1 Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405 x 95-125 mm, Größe M: 458 x 120-150 mm, Größe L: 498 x 140-170 mm, Größe XL: 558 x 170-200 mm
Sattel: SDG Bel-Air 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben
Bremse vorne: SRAM Code Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
Bremse hinten: SRAM Code Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 180 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organische